许多人开车换档都是凭感觉或听引擎声来判断，且很常拉高转速来换取更多的加速力道，针对这些车主的心里，Ford 研究发现，如果让驾驶明显听见引擎声浪，驾驶会偏向在低转速就往高速档换，这种驾驶模式将有助於降低行驶油耗。

 

过去各大车厂透过新能源动力到 Stop & Start 怠速熄火系统等动力科技与装置来省油，但 Ford 却使用不同方法让人意想不到，希望利用驾驶者的错觉，从心理层面让车主达到省油的目的，这就是 Ford 正开发中的虚拟引擎声浪系统，此技术已经正式申请专利。

 

小排气涡轮引擎是现今当红技术之一，拥有抢眼的油耗表现和较低的 CO2 排放量，但普遍驾驶都是透过声音来判断是否切换档位，却把转速表当作摆设，结果让小排气引擎节能的优势荡然无存，因此能模拟大排气引擎的虚拟系统成为 Ford 相中的目标。

 

此次向美国专利及商标局申请专利的文件，专利项目是「用虚拟方式增加内燃机引擎汽缸数量 (Incresing the number of cylinders in an internal combustion engine in a virtual fashion)」，让 1.0 升 Ecoboost 这具直列 3 缸涡轮引擎，能拥有直列 6 缸引擎的运转声浪，并在车内随驾驶情况播放出来，可以让驾驶者产生引擎很有力的错觉，进而提早换档时机，达到省油的效果。

 

新闻来源:自由时报